El asequible FUN 300 XRS es la última incorporación a la línea TrailMaster. Este impresionante buggy todoterreno es una combinación de peso ligero, tamaño compacto y gran potencia. Los ingenieros de TrailMaster tomaron el confiable cuadro 150 y trasplantaron la planta motriz de 300 cc a un precio increíble. Esta máquina tiene todas las características de la 150 XRS con la adición de un velocímetro y un odómetro digitales. El 300XRS tiene una velocidad máxima de 50 mph y más de 17 hp.

Ergonomía y Seguridad

La 300 XRS fue diseñada para adolescentes y adultos que necesitan más potencia para terrenos difíciles y más capacidad para levantarse y moverse en terreno abierto. El 300 XRS es espacioso con un diseño de cabina abierta con el tablero hacia adelante y 3" adicionales de espacio para las piernas en comparación con el 150. El volante inclinable se puede ajustar para satisfacer sus necesidades. Los asientos son anchos y no tienen refuerzos laterales para agrandarlos. El asiento del conductor es totalmente ajustable de 41" a 46" desde los pedales. El 300XRS viene de serie con arneses de cinturón de seguridad de 5 puntos estilo auto de carreras y reposacabezas. Hay rieles laterales altos y barras superiores que hacen que el cochecito sea seguro y cómodo.

Manejo de precisión y robustez

El 300 XRS utiliza una bobina llena de aceite sobre los amortiguadores para una conducción de rebote suave y controlada. Con una distancia total al suelo de casi un pie (mín. 6,7" en el protector de la rueda dentada trasera) y neumáticos grandes para ATV, el TrailMaster 300 XRS puede superar troncos, rocas y atravesar cruces de arroyos poco profundos. La geometría de dirección del 300 XRS es similar a la de un camión con ejes altos y rótulas de estilo automotriz para una durabilidad a largo plazo. El eje delantero es más ancho que el trasero para brindar estabilidad y efecto anti-arado (cuando la tracción superior de un eje trasero bloqueado o activo tiende a empujar el vehículo hacia adelante a pesar de que. las ruedas delanteras están giradas). La corta distancia entre ejes del TrailMaster permite realizar giros cerrados para maniobrar alrededor de árboles y obstáculos para bajar por el sendero de forma rápida y segura. Este buggy utiliza frenos de disco hidráulicos con tracción en todas las ruedas y cilindro maestro de doble pistón para una excelente potencia de frenado. Todos los cojinetes de las ruedas tienen doble sellado (como un ATV caro) para evitar la entrada de suciedad y agua.

Diseño probado de kart

Aunque es un modelo nuevo, el 300 XRS utiliza gran parte del bastidor y componentes del 150 que han demostrado ser resistentes y confiables a lo largo de los años. El motor es de diseño japonés y utiliza la tecnología más avanzada.