Equipado con un robusto motor GY6 de 168,9 cc e inyección electrónica de combustible (EFI), el Cheetah 200EX garantiza arranques fiables en cualquier clima y un funcionamiento suave a grandes altitudes. Esta bestia ofrece la transmisión y la suspensión de un kart de alto rendimiento, combinadas con la versatilidad de un vehículo utilitario.
Navega por los terrenos más difíciles sin esfuerzo con los brazos oscilantes delanteros independientes extralargos, la rótula doble, la suspensión trasera articulada y la amplia distancia al suelo. Esta configuración avanzada proporciona la estabilidad de la suspensión independiente, lo que hace que sea mucho más difícil volcar.
La comodidad y la adaptabilidad son clave, con asientos tipo butaca con respaldo alto ajustables y un volante ajustable que se adapta a todas las formas, tamaños y niveles de habilidad. La transmisión automática CVT con marcha atrás, frenos de disco hidráulicos, cinturones de seguridad retráctiles de 3 puntos estilo automóvil, freno de estacionamiento, guardabarros, capota y portaequipaje son solo algunas de las características destacadas.
El Cheetah 200EX no se detiene allí. También cuenta con paneles de carrocería espectaculares, un elegante paquete de luces LED con intermitentes fluidos, ruedas de aluminio, un parabrisas de alta calidad, una barra de luces LED, espejos laterales y una rueda de repuesto. Es un vehículo genial que está listo para cualquier aventura.
Características principales:
- Inyección electrónica de combustible de 168,9 cc
- Suspensión trasera articulada equipada con correas de tracción anti-holgura, mucho más difícil de volcar en comparación con otras máquinas de eje trasero sólido
- Llantas de aleación con neumáticos agresivos 22X7-10 delante y 22X10-10 detrás
- Barra de luz LED superior
- Neumático de repuesto
- Parabrisas de alta calidad
- Espejos retrovisores laterales
- Cinturón de seguridad retráctil de 3 puntos estilo automóvil
- Faros y señal de giro LED
- Arranque eléctrico con interruptor de apagado
- Motor GY6 de 168,9 cc de alto rendimiento, totalmente automático con marcha atrás y FNR interno
- Volante regulable
- Asientos deportivos individuales
- Parte superior del bikini con parasol
- Asiento del conductor ajustable: pedal hasta el respaldo ajustable de 36” a 42”
- Volante de piñón y cremallera
- Freno de disco hidráulico delantero y trasero
- Neumáticos delanteros y traseros grandes de 22”
- Velocidad máxima 38 m/h
- Freno de estacionamiento
- Guardabarros elegantes en las 4 ruedas
- Portaequipajes trasero grande
- Tanque de gasolina grande
PRESUPUESTO
| Número de modelo:
|
Guepardo 200EX |
| Proceso de dar un título:
|
Certificado por la EPA |
| Tipo de motor:
|
4 tiempos, monocilíndrico, refrigerado por aire (EFI) |
| Desplazamiento:
|
168,9 cc |
| HP máx.:
|
11,1 CV/8000 rpm |
| Par máximo:
|
8,1 libras-pie/6000 rpm |
| Diámetro x carrera:
|
2,4 x 2,28 pulgadas |
| Velocidad máxima:
|
38 mph |
| Capacidad de escalada:
|
12 grados |
| Encendido:
|
CDI |
| Sistema de arranque:
|
Eléctrico |
| Batería:
|
12 V 10 Ah |
| Marca del carburador:
|
Deli (película al vacío) |
| Aceite de motor:
|
Aceite SAE 15W-40 |
| Embrague:
|
CTV automático con marcha atrás |
Línea motriz / Rueda motriz:
|
Cadena / Tracción doble |
| Suspensión F/R:
|
Brazo A doble / basculante |
| Frenos F/R:
|
Ambos frenos hidráulicos, disco. |
| Neumáticos Del./Tras.:
|
22x7-10 / 22x10-10 |
| Rueda:
|
Aluminio |
| Capacidad de combustible:
|
2,64 galones |
| Peso bruto:
|
650 libras |
| Peso neto:
|
521 libras |
| Carga máxima:
|
500 libras |
| Distancia entre ejes:
|
71 pulgadas |
Dimensiones totales: largo x ancho x alto:
|
92,1 x 55 x 58,3 pulgadas |
| Altura hasta el asiento:
|
18,5 pulgadas |
| Distancia mínima al suelo
|
5,9 pulgadas |
| Distancia entre el pedal y el respaldo del asiento:
|
De 36” a 42” |
